Opis
Pneumatyczne blokady ARB są chyba klasą samą w sobie. Dostępne są do wielu pojazdów terenowych, a rozwiązanie to sprawdzone jest w tysiącach samochodów na całym świecie. Blokada ARB jest tzw. 100-procentwą blokadą dyferencjału mostu napędowego, załączaną poprzez podanie do dyferencjału porcji sprężonego powietrza. Powoduje to przemieszczenie przesuwki, która całkowicie blokuje mechanizm różnicowy. Blokada ARB przed załączeniem zachowuje się jak klasyczny mechanizm różnicowy i dzięki temu nie zmienia się charakterystyka prowadzenia samochodu po twardych nawierzchniach. Z tego powodu blokady ARB doskonale nadają się do pojazdów użytkowanych na co dzień, głównie na drogach asfaltowych. Blokady ARB są dostępne do wielu marek samochodów (m.in. Jeep, Suzuki, Land Rover, Toyota) i mogą być montowane zarówno w tylnych, jak i w przednich dyferencjałach. Montaż blokady ARB wymaga całkowitego rozmontowania dyferencjału. Głównym elementem zestawu blokady ARB jest zamiennik fabrycznego kosza satelitów zawierający całkowicie zmieniony mechanizm różnicowy, z możliwością jego pneumatycznego blokowania. W zestawie znajduje się także elektrozawór do kompresora oraz wodoodporny, podświetlany przycisk do montażu w kabinie, z pomocą którego wyzwalamy porcję powietrza do załączenia blokady. W komplecie z blokadą są oczywiście wszelkie inne potrzebne elementy oraz dokładna instrukcja montażu. Do załączania blokady ARB wykorzystywane jest sprężone powietrze. W innych przedmiotach oferujemy kompresor , który fabrycznie wyposażony jest w elektrozawory pozwalające na załączenie blokady (podanie porcji powietrza do blokady) i utrzymanie stałego, optymalnego ciśnienia w zbiorniku wyrównawczym. Ciśnienie to nie może być zbyt małe (blokada nie załączy się, lub załączy się niedostatecznie mocno), ale także nie nazbyt wysokie (może to spowodować uszkodzenie wewnętrznych silikonowych uszczelnień blokady), więc inny kompresor musi być użyty z rozwagą.
Zastosowanie:
Suzuki Jimny, Samurai od 1984 r. most tylny
Suzuki Vitara 88-98 most przedni
Suzuki Santana most przedni ( talerz ataku na 10 śrub).
Ilość zębów: 26
Średnica półosi 27,4
